MB 170V (1946 - 1955)
MB 170D (1951 - 1955)
2.165 шт.
заводы: Unterturkheim, Sindelfingen (West Germany)

"Прадедушка" V-Сlass - MB 170V

1946. Восстановленный из пепла. Mercedes-Benz  170V.

В чудовищных условиях послевоенной разрухи Даймлер-Бенц испытывает также нехватку специалистов и нехватку материалов. Но для восстановления страны в первую очередь нужны кареты скорой помощи, полицейские фургоны, малотоннажные пикапы и среднетоннажные платформенные грузовички.

По нашему убеждению, прадедушкой нынешних красавцев Vito, Viano  и Vaneo, а также работяг Sprinter  и Vario, был все тот же самый легендарный 170V, производившийся в 1936-1942 годах, и на базе которого в 1946 г. в Унтертюркхайме было возобновлено производство.

Когда англо-американская бомбардировка разрушила заводы Mercedes-Benz'a в 1943-м году, выпуск прервался. Но единственный относительно уцелевший конвейер был как раз для 170-го. В 1946-м году производство восстановилось, начался выпуск модели 170V в версиях пикап, бортовой грузовичок, полицейский автомобиль и карета скорой помощи. Позже появились седан, кабриолеты А и Б, и даже версия OTP (Open Tourer Police).
К февралю 1949 года было произведено 1.650 бортовых грузовичков, пикапов, машин скорой помощи и полицейских патрульных автомобилей.

1951. Mercedes-Benz  170D.

В послевоенные годы автомобиль продолжал совершенствоваться, в 1952-м году появилась модель W191 - более крупная, и с дизельными двигателями. Автомобиль W136 выпускался вплоть до 1955-го года
В период  1951-1953 гг. было произведено 515 автомобилей 170D. 4-цилиндровый дизель объемом 1767 куб.см. и мощностью 40 л.с., потреблявший 8 л дизтоплива на сотню.

Фото Mercedes-Benz V170